無縫方管現(xiàn)貨價(jià)格穩(wěn)中下調(diào)

　　17日全國線螺市價(jià)穩(wěn)中下調(diào)。早盤期螺弱勢震蕩，無縫方管市場看空情緒濃厚，無縫方管現(xiàn)貨價(jià)格穩(wěn)中下調(diào)，盤中交投氛圍冷清，商家心態(tài)低迷，操作上多考慮降價(jià)出貨消化庫存為主，預(yù)計(jì)今無縫方管市價(jià)穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。

　　影響因素如下：1.下游需求減弱，終端多觀望為主，降后成交未有明顯起色;

　　2.全國庫存數(shù)據(jù)整體下降，主導(dǎo)鋼廠仍存一定挺價(jià)意愿;

　　3.期螺尾盤回升翻紅，緩和市場心態(tài)，商家大跌意愿不強(qiáng)。

　　【期市分析】

　　18日前期夜盤，期螺01開3325，盤間高開低走，***高3331***低3306，收3311，漲7，漲幅0.21%。期螺短期震蕩，反彈高度有限，投資者可逢高適量增空。

　　【行業(yè)方面】

　　1、10月17日，記者自上海石油天然氣交易中心獲悉，由海關(guān)總署全球貿(mào)易監(jiān)測分析中心和上海石油天然氣交易中心共同研發(fā)的中國LNG綜合進(jìn)口到岸價(jià)格昨天在上海正式誕生，這是我國首次發(fā)布天然氣進(jìn)口價(jià)格指數(shù)，將為我國LNG進(jìn)口貿(mào)易提供定價(jià)參考。數(shù)據(jù)顯示，10月7日-13日，中國LNG綜合進(jìn)口到岸價(jià)格為3497元/噸，較上周上漲108元/噸，漲幅3.2%。

　　2、2019年1-9月，全國造船完工量2936萬載重噸，同比增長6.7%，其中海船為848萬修正總噸;新承接船舶訂單量1947萬載重噸，同比下降27.4%，降幅較上半年收窄19.5個(gè)百分點(diǎn)，新接海船為520萬修正總噸。

　　3、中國寶武董事長陳德榮表示，全球鋼鐵的低碳轉(zhuǎn)型需要中國企業(yè)的主動(dòng)參與和積極作為。中國的鋼鐵產(chǎn)量占全球的50%，中國龐大的生產(chǎn)能力可以為全球鋼鐵低碳工藝和技術(shù)創(chuàng)新提供足夠的市場需求和應(yīng)用場景，為綠色技術(shù)創(chuàng)新效益的***大化提供保障。